Өгсөх ба уруудах
1. Эгц налуу уруу явахдаа жолоодлогын хурдыг бага байлгахын тулд алхалтын хөшүүрэг болон тохируулагчийг удирдах хөшүүргийг ашиглана уу. 15 градусаас дээш налууг өгсөж уруудаж явахдаа бариул, гулсуурын хоорондох өнцгийг 90-110 градусаар барьж, шанаганы ар тал ба газрын хоорондох зайг 20-30см, хөдөлгүүрийн хурдыг багасгах хэрэгтэй.
2. Уруудах үед тоормослох шаардлагатай бол алхах удирдлагын хөшүүргийг голд нь байрлуулснаар тоормос автоматаар идэвхжинэ.
3. Өгсүүр алхах үед гишгүүрийн гутал гулсаж өгсөхөд гүйлтийн гутлын хөдөлгөгч хүчинд түшиглэхээс гадна гулгуурын татах хүчийг ашиглан машиныг өгсөхөд туслана.
4. Өгсөх үед хөдөлгүүр зогсонги байдалд орвол та алхах удирдлагын хөшүүргийг төвийн байрлал руу шилжүүлж, хувингаа газарт буулгаж, машиныг зогсоож, дараа нь хөдөлгүүрийг дахин асааж болно.
5. Дээд байгууламжийг өөрийн жингээр эргүүлэхээс сэргийлэхийн тулд налуу дээр хөдөлгүүрийг зогсоохыг хориглоно.
6. Хэрэв машин налуу дээр зогссон бол жолоочийн бүхээг онгойлгож болохгүй, учир нь энэ нь ажиллах хүчний огцом өөрчлөлтийг үүсгэж болзошгүй юм. Жолоочийн кабины хаалга үргэлж хаалттай байх ёстой.
7. Налуу замаар явахдаа явах чиглэлээ бүү өөрчил, эс бөгөөс машин хазайж, гулсаж болно. Хэрэв налуу дээр алхах чиглэлийг өөрчлөх шаардлагатай бол түүнийг харьцангуй зөөлөн, бат бөх налуу дээр ажиллуулна.
8. Машиныг гулсуулж болзошгүй тул налууг гатлахаас зайлсхий.
9. Налуу дээр ажиллахдаа тэнцвэрээ алдснаар машин амархан хазайж, гулсдаг тул эргүүлж болохгүй. Бумыг бага хурдтайгаар эргүүлэх, ажиллуулахдаа болгоомжтой байгаарай.
Шуудангийн цаг: 2024-10-08